Industri penerbangan Nigeria sedang menghadapi krisis, dengan rangkaian kesalahan, kelalaian, dan ketidakpatuhan yang nyata terhadap etika penerbangan menyebabkan penurunan keuntungan bagi bisnis maskapai penerbangan di negara tersebut.
Dari kelebihan pemesanan dan pembatalan penerbangan tanpa pemberitahuan hingga barang bawaan hilang dan layanan pelanggan yang buruk, daftar keluhan terhadap maskapai penerbangan Nigeria sangat panjang dan menghancurkan.
Menurut laporan dari Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA), industri penerbangan Nigeria telah dihantam oleh kurangnya akuntabilitas dan transparansi, yang memperkuat maskapai penerbangan untuk memprioritaskan keuntungan daripada keselamatan dan kenyamanan penumpang.
Laporan tersebut mencatat bahwa Otoritas Penerbangan Sipil Nigeria (NCAA) telah dikritik karena dianggap tidak efektif dalam mengatur industri dan menegakkan kepatuhan terhadap peraturan penerbangan.
Salah satu kesalahan yang paling parah yang menghancurkan industri ini adalah overbooking, yang telah menyebabkan penumpang terjebak di bandara tanpa pemberitahuan atau kompensasi yang memadai.
Pembatalan penerbangan tanpa pemberitahuan juga telah menjadi kejadian yang umum, meninggalkan penumpang yang frustrasi dan tidak berdaya.
Sebuah beban burung albatros dari operasi yang lancar adalah bagasi yang hilang atau rusak, dengan banyak penumpang mengeluh tentang kurangnya pilihan ketika bagasinya ditangani dengan tidak benar.
Layanan pelanggan yang buruk juga merupakan masalah yang signifikan, dengan banyak maskapai penerbangan yang tidak merespons keluhan dan kekhawatiran penumpang.
Kurangnya infrastruktur dan fasilitas yang memadai di bandara juga telah berkontribusi pada kesulitan industri tersebut, dengan banyak bandara yang tidak memiliki fasilitas dasar seperti kereta bagasi yang berfungsi dengan baik dan toilet yang bersih.
Konsekuensi dari kesalahan ini sangat luas, dengan banyak maskapai penerbangan yang kesulitan bertahan.
Reputasi industri telah rusak parah, dan penumpang semakin waspada untuk terbang dengan maskapai penerbangan Nigeria.
Menurut laporan dari Airports Council International (ACI), industri penerbangan Nigeria telah kehilangan miliaran dolar pendapatan akibat pelayanan yang buruk dan kurangnya infrastruktur.
Ini juga didukung dalam otobiografi Kapten Ibrahim Kadafir Mshelia, di mana dia menyatakan: “penumpang pesawat seharusnya meningkat di Nigeria tetapi karena penanganan yang buruk oleh beberapa operator yang hanya mengejar keuntungan bisnis.”
Saya adalah buku, kata Mshelia, satu-satunya cara industri dapat menarik penumpang yang diperlukan untuk seimbang adalah dengan memperlakukan G mereka dengan benar dengan menjadikan kepentingan mereka sebagai prioritas dalam rencana bisnis.
Ia mencatat bahwa banyak penumpang pesawat yang seharusnya telah beralih ke sarana transportasi lain akibat pelayanan yang buruk dan sikap tidak menyenangkan dari beberapa staf maskapai penerbangan.
Untuk membalikkan tren ini, NCAA memiliki tugas untuk memainkan peran yang lebih proaktif dalam mengatur industri dan memastikan kepatuhan terhadap regulasi penerbangan.
BACA JUGA DARI NIGERIAN TRIBUNE: Mengapa saya meminta Obi untuk meminta izin saya sebelum mengunjungi Edo — Okpebholo
Maskapai penerbangan juga harus memprioritaskan perlindungan pelanggan dan mematuhi praktik standar, sementara pemerintah Nigeria juga harus berinvestasi dalam meningkatkan infrastruktur dan fasilitas bandara.
Sorti industri penerbangan Nigeria, seolah-olah, berada dalam keadaan yang memprihatinkan, tergantung pada apakah para pemangku kepentingan mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk memulihkan reputasi industri tersebut dan menjamin keselamatan serta kenyamanan penumpang.
Disediakan oleh SBNews Media Inc. (SBNews.info).