Oleh Naa Shormei Odonkor
Kumasi, 18 Juli, GNA – Seorang analis pajak menyarankan pemerintah untuk mempertimbangkan penggabungan semua pajak dan biaya terkait bahan bakar dan menetapkan batasnya sebesar GHc 1,50 di pompa bensin.
Pemerintah saat ini mengumpulkan total GHc 3,00 untuk setiap liter bahan bakar yang dibeli di pompa bensin, melalui penerapan GHc 0,49 pesewa per liter sebagai denda utang energi, GHc 0,16 pesewa per liter pada bensin dan GHc 0,4 pesewa per liter pada diesel, sebagai dana stabilisasi dan pemulihan harga, GHc 0,01 pesewa per liter sebagai dana energi dan GHc 0,48 pesewa per liter sebagai dana jalan.
Namun, Tuan Benaiah Nii Addo, Direktur Eksekutif Green Tax Youth Africa (GTYA), sebuah organisasi advokasi pajak, mengatakan bahwa menggabungkan semua pajak dan menetapkan batasnya pada Gh¢1,50 di pompa bensin, akan membantu memberikan bentuk bantuan keuangan kepada warga, sebagai bagian dari agenda peremajaan pemerintah.
Saat berbicara kepada Ghana News Agency dalam wawancara di Kumasi, tentang promosi reformasi kebijakan pajak ekonomi yang lebih luas di Ghana, melalui konsultasi intensif dan partisipasi pemangku kepentingan, Tuan Addo mengatakan harga bahan bakar di negara tersebut terlalu tinggi.
Ia menunjukkan bahwa mempertahankan Pajak Penerangan Umum dan Pajak Skema Listrik Nasional masing-masing sebesar tiga dan empat persen, serta penerapan pajak Gh¢1 atas bahan bakar, akan menjadikan total pajak dan bea bahan bakar sekitar 40 persen dari harga bahan bakar di pompa.
Harga bahan bakar yang meningkat, yang disebabkan oleh pajak dan retribusi yang berlebihan, memiliki dampak yang semakin meningkat pada transportasi, barang, dan pengiriman layanan.
Ini telah berkontribusi pada peringkat Ghana sebagai negara paling mahal ke-12 di Afrika,” kata Tuan Addo.
Ia mengatakan warga yang paling terdampak adalah orang-orang miskin dan mereka yang berada dalam kategori pendapatan rendah yang kesulitan membeli biaya hidup yang tinggi akibat situasi ekonomi saat ini yang parah.
Ia menunjukkan bahwa Ghana mengekstrak minyak dan menjualnya di pasar dunia, namun warga negara tidak memperoleh manfaat dari kekayaan minyak tersebut tetapi justru dibebani dengan pajak dan retribusi yang berlebihan.
Untuk memastikan warga negara mendapat manfaat dari kekayaan minyak Ghana, Tuan Addo mengatakan pemerintah harus mengambil langkah-langkah yang realistis untuk menurunkan harga bahan bakar menjadi satu digit, sambil menjelajahi area lain pengumpulan pendapatan.
Tuan Addo menyatakan bahwa pembatasan pajak dan biaya terkait bahan bakar pada tingkat Gh¢1,50 akan berkontribusi pada menjadikan harga bahan bakar domestik relatif stabil dan terjangkau.
Ini akan sangat membantu mencegah kenaikan drastis yang dapat secara tidak proporsional memengaruhi rumah tangga berpenghasilan rendah di negara tersebut.
Selain itu, dia mempergunakan pemerintah untuk menginisiasi mekanisme penyesuaian harga otomatis agar meningkatkan pengendalian harga eceran sehingga meminimalkan margin keuntungan yang besar dalam transportasi.
Tuan Addo kembali meminta pemerintah untuk mengeksplorasi bidang pemulihan dana negara dari orang-orang yang memiliki kekuasaan politik, yang sumber kekayaannya mencurigakan.
“Ghana kehilangan miliaran dolar setiap tahun melalui penghindaran pajak perusahaan, manipulasi harga transfer dan aliran keluar ilegal lainnya,” katanya.
Selain itu, Tuan Addo meminta pemerintah untuk memperkuat sistem pengaturan dan administrasi pajak agar menghapus atau meminimalkan korupsi serta mempertahankan dana di dalam negeri.
Ia mencatat bahwa dana yang berhasil dikembalikan dapat dialihkan ke prioritas pembangunan publik untuk meringankan beban keuangan bagi warga sementara meningkatkan biaya.
Ia meminta pemerintah dan Komisi Pengatur Utilitas Umum untuk merevisi mekanisme kenaikan listrik per kuartal karena memperlebar kesenjangan ketidaksetaraan.
Selain itu, dia meminta peningkatan transparansi dalam kepemilikan manfaat dan penerapan sanksi yang ketat terhadap penghindaran pajak multinasional.
Tuan Addo meminta pemerintah untuk memprioritaskan konsultasi dan partisipasi pemangku kepentingan dalam pengambilan keputusan mengenai kebijakan ekonomi Ghana agar kebijakan yang tepat dapat dibuat.
GNA
Diedit oleh Kwabia Owusu-Mensah\Lydia Kukua Asamoah
Disediakan oleh SBNews Media Inc. (SBNews.info).